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会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求

2020年5月1日 - 创新快车道

会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。4月3日,空军民航军民合用机场军民融合深度发展工作会议在北京召开。空军、民航贯彻落实习近平主席关于军民融合重要战略思想,将建立协调顺畅、资源共享、优势互补的军民合用机场运行管理机制,逐步形成“平时保障飞行安全、战时满足作战需要”的军民融合机场保障能力,实现“经济军事兼顾,市场战场双赢”。
民航局局长李家祥、副局长周来振,空军副司令员陈东、空军后勤部副部长高军等出席会议。
根据会议精神,空军、民航将建立多层次工作协调机制;开展机场设施联合维修;组织空军、民航飞行联合保障;实施空军、民航机场运行联合管理。并就上述四个方面的工作提出了20条具体实施意见。今年将在拉萨、无锡两个军民合用机场开展试点工作。
会议指出,军民合用机场是促进民航发展的重要力量,是拉动地方经济发展的有力引擎,是巩固国防建设的有益补充。会议要求空军和民航系统要从国家战略,从全面深化改革、促进国防和经济建设协调发展的高度充分发挥军民合用机场在军民融合深度发展中的重要作用。
为全面夯实军民航飞行安全基础、提升飞行安全保障水平,按照既保证军队顺利进行战备训练又利于民航事业发展的原则,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。一是全面梳理、分析并着力解决当前军民合用机场在深度融合方面存在的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题,做好资源共享、力量融合和信息互补,通过完善科学决策机制、沟通协调机制和监察督导机制建立军地协调、顺畅高效的军民联合工作机制。二是积极探讨双方资源的优化配置和有效共享,在基础设施、技术创新、服务保障等方面最大限度地借助对方优势来弥补自身不足,加快形成军民航全要素、多领域、高效益的深度融合发展格局。三是建立健全规章制度,强化依法融合。建立健全责任制和奖惩制度,加大联合检查力度,督导各项规章制度落实。
截至目前,我国共有民用运输机场203个,其中军民合用机场占比近三分之一,2014年,全国机场的旅客吞吐量为8.31亿人次,其中军民合用机场旅客吞吐量占比6.5%。
空军南苑场站、民航无锡机场管理机构、空军无锡场站、民航拉萨机场管理机构代表就军民合用机场的运行管理实践在会上做了交流。参会人员围绕《关于进一步加强军民合用机场运行管理工作的意见》进行了讨论。

会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。新华社北京4月3日电
为了进一步推进军民融合,促进民航发展和军队建设,我国空军、民航部门3日表示将建立工作协调机制,推动实施军民合用机场联合管理。今年,拉萨、无锡两个军民合用机场将率先开始试点。

会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。空军民航军民合用机场联席会议在京召开

会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,会议就推动军民合用机场深度融合发展提出三方面的工作要求。在3日召开的空军民航军民合用机场军民融合深度发展工作会议上,来自空军和中国民航局的有关负责人表示,双方将建立协调顺畅、资源共享、优势互补的军民合用机场运行管理机制,以求逐步形成“平时保障飞行安全、战时满足作战需要”的军民融合机场保障能力,实现“经济军事兼顾,市场战场双赢”。

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根据会议精神,空军、民航将建立多层次工作协调机制;开展机场设施联合维修;组织空军、民航飞行联合保障;实施空军、民航机场运行联合管理。

6月17日,空军民航军民合用机场军民融合深度发展联席会议在京召开。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》,总结了2015年空军、民航军民合用机场深度融合发展工作,部署了2016年重点工作。

按照双方的部署,双方接下来将开展三方面的工作,一是全面梳理、分析并着力解决当前军民合用机场在深度融合方面存在的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题,建立军地协调、顺畅高效的军民联合工作机制。二是积极探讨双方资源的优化配置和有效共享,在基础设施、技术创新、服务保障等方面最大限度地借助对方优势来弥补自身不足,加快形成军民航全要素、多领域、高效益的深度融合发展格局。三是建立健全规章制度,强化依法融合。建立健全责任制和奖惩制度,加大联合检查力度,督导各项规章制度落实。

《暂行规定》以构建需求对接、协调顺畅、优势互补的新机制为目标,按照军为民用、民为军备的基本原则,就空军民航军民合用机场的协调机制、联合管理、联合保障、联合维修等运行保障工作进行了规范。《暂行规定》共有6章85条,内容涉及议事机构、工作机制、信息通报、防跑道侵入、净空管理、联合培训、道面保障、道面除冰除雪、鸟击防范、助航灯光保障、消防救援、医疗救护、年度联合维修、不停航施工管理等方面。

据统计,截至目前,我国共有民用运输机场203个,其中军民合用机场占比近三分之一,2014年,全国机场的旅客吞吐量为8.31亿人次,其中军民合用机场旅客吞吐量占比6.5%。来源:国防部网

会议指出,2015年,空军、民航着眼保障军民航飞行安全和提升机场保障能力,以联修联保联管为抓手,加强沟通协调,共享保障资源,有效规范了机场运行保障工作,军民合用机场运行能力得到提升,飞行安全底线更加牢固。一年来,空军民航探索了保障人员联合培训路子,创新了机场应急救援一体化保障机制,尝试了机场联合鸟击防范模式,机场净空联合管控更加规范,防跑道侵入事件大幅减少。融合意识显着增强,融合水平不断提升,融合领域不断拓展,融合效益逐步显现。

会议强调,2016年,空军、民航推进军民融合工作要以提高空军战斗力和民航安全保障能力为统揽,全面推广机场联修联保联管经验成果,进一步拓展融合深度和广度,丰富范围和形式,提升层次和水平。切实抓好《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》贯彻落实,建立军地鸟撞防治协作机制,加快标准和技术融合力度,在持续抓好“军为民用”的基础上探索“民为军备”等工作。

空军后勤部机场保障局、民航局机场司相关负责人在会上讲话。空军拉萨场站、无锡机场管理机构相关负责人就军民融合深度发展试点工作情况作交流发言。

截至目前,我国共有民用运输机场214个,其中军民合用机场占比近三分之一。2015年以来,空军、民航认真落实《关于加强空军军民合用机场保障工作的管理意见》,在无锡、拉萨机场组织开展试点工作,探索形成了可借鉴、可复制、可推广的多项试点成果。

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