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领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm

2019年11月23日 - 汽车文化
领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm

领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。北京现代Elantra家族第四代车型-领动正式上市,新车在外观、内饰、动力、配置等诸多方面“焕然一新”。在谈到领动时,北京汽车股份有限公司总裁李峰先生向网通社表示:“这款车是我们向着汽车本源思考,并为之努力的结晶,是北京现代百万辆体系之上,为消费者需求和市场趋势的一次出击,更是在北京现在历史和未来交汇节点上,让我们向市场展示出创造历史和引领未来的勇气和实力。”

领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。今天,北京现代领动正式上市,新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择,售价区间为9.98-15.18万元。

领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。北京现代全新中级车领动下线

领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。领动是北京现代2016年推出的第一款车,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm。近日,自广州车展亮相后一直备受关注的北京现代全新中级轿车领动在北京现代第二工厂下线,正式开始接受全国预订,预计将于3月中下旬上市。
领动是北京现代面向年轻与时尚动感人群开发的全新中级车,目标锁定有个性、有主见的80后新一代年轻消费者。外观采用流体雕塑设计理念,动力方面首次搭载了现代汽车最新的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器。作为北京现代首款小排量T动力轿车,领动上市将弥补北京现代小排量车动力不足的短板,向卡罗拉、朗逸等同级别家用车型发起挑战。
国内中级车市场,是北京现代非常倚重的战略市场。伊兰特上市第一年销量超10万辆,十年畅销不衰,是北京现代迄今最畅销的车型;悦动上市不到5年销量突破百万辆;新锐中级座驾朗动上市3年半销量突破80万辆。领动是北京现代2016年推出的第一款车,自然被寄予厚望。今年全年,北京现代的销售目标已锁定为112万辆。

此外,北京现代Elantra车系作为中级车的代表,“从2003年开始,我们面对轿车进入家庭之后的井喷市场,北京现代推出了第一款中级车,就是老三样中的一员,一举打破了老三样一统天下,我们成了新三样的代表,并带动着北京现代车企排行榜从10名开外,一直杀入前4,充当了中级车市场,北京现代企业发展中双重破局的角色”,李峰说。

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领动作为北京现代2016年推出的第一款产品,在传承伊兰特家族的基因和口碑的同时,也打响了北京现代的第一战。2016年北京现代将销售目标定为112万辆,多款新车的推出将为完成这一目标作出贡献,整个伊兰特家族对于北京现代也有着战略性意义。李峰表示:“我们在不断升级消费需求的推动下,北京现代伊兰特后续的两代车型先后上市,悦动和朗动,以其优秀的设计、宽敞的空间、丰富的配置等核心卖点,不断升级中级车产品,凭借这几点,过去两款车型的热销,北京现代逐步成了中级车的霸主地位,我们的企业产销量从50万辆迈上了100万辆的台阶。两年间,跻身到主流车企的行列。”

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北京现代于2003年12月23日正式推出了第一代伊兰特,这款车打开了伊兰特家族在祖国的市场。接下来,北京现代又相继推出了换代车型——悦动、朗动,这三款车凭借三大法宝,即时尚潮流、性能实用以及品质保证,共同完成了累计超过338万辆的销量。“在中国,伊兰特、悦动、朗动早已成为中国市场长期热销的主流车型,累计销量已超过338年辆,无论在全球市场还是中国市场,这些数据仅仅证明伊兰特家族产品的深入人心,以及现代汽车产品品质和品牌的强大实力。”

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北京现代领动的原型为海外第六代伊兰特,同时也是现款朗动的换代车型,上市后将与北京现代朗动、悦动、伊兰特四代同堂销售。从外观方面来看,领动前脸采用了现代汽车流体雕塑2.0设计理念,主打运动风格。车身尺寸方面,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距2700mm,相比目前在售的朗动,其长宽高尺寸分别增加40mm、25mm和5mm,轴距则保持一致。

领动车身设计采用全新的流体雕塑2.0设计理念,前脸采用极具现代家族气息的六边形镀铬进气格栅,动感时尚;全新设计的前大灯和回旋镖式的雾灯装饰,让整车散发出年轻时尚的气息。发动机盖在两条曲线分割之下,也显得力量感十足。

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内饰方面,全新领动延续了海外版车型的内饰设计,中控台布局整体偏向驾驶席,不对称的空调出风口、三幅式方向盘以及中控按键都与海外版车型一致。值得一提的是,新车采用了黑红搭配的皮质座椅,为内饰增添了几分时尚感。

内饰方面,领动采用三幅式多功能方向盘,中控台采用“上下分层”两段式布局设计,令各功能分区有了明显界限,上部中央镶嵌有一块液晶显示屏,能够帮助驾驶者掌握实时车况信息。中控台下部则设计了大量实体按键,排列布置简洁,功能划分清晰,整体角度倾向于主驾方向,便于驾驶者操控。

配置方面,该车配备了盲点监测、车道保持、ESP、一键启动、自动空调、前排座椅加热/通风、方向盘加热、驾驶模式选择、泊车辅助、倒车影像、发动机启停等装备。

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北京现代领动动力上搭载1.4T涡轮增压发动机,这款发动机动力强劲,最大功率为95.6千瓦;传动系统匹配7速DCT双离合变速器,百公里综合油耗为5.7升。需要指出的是,领动搭载的1.4T涡轮增压发动机动力输出超过现款朗动搭载的1.6升自然吸气发动机,百公里综合油耗也下降17%,市场竞争力大幅提升。

动力方面,领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同,领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷,最大功率130马力,最大扭矩157牛·米,与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成最大功率为130马力,其峰值扭矩为211牛·米。在悬架系统方面,这款车保持了和朗动一样的设计,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。

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作为一款A级轿车车型,领动上市后将与大众朗逸和丰田卡罗拉等同级别车型竞争。从售价方面来看,大众朗逸的价格区间为10.99-14.29万元,丰田卡罗拉的价格区间为10.78-15.98万元,北京现代领动上市后,将凭借着时尚的外观和较强的动力与朗逸和卡罗拉等同级别车型竞争。

正如前文所说的,领动的原型是海外第六代伊兰特,Elantra之于现代的重要性,犹如朗逸之于大众,卡罗拉之于丰田一样,不容有失。领动上市后,一贯喜欢几代同堂的现代,这下要领动、朗动、悦动、伊兰特“四代同堂”了。

不过此前媒体试驾会上北京现代的高层宣称,老伊兰特和悦动都将会退出市场。但宣称归宣称,具体做法估计还得看着市场反应来决定。近年来,老迈车型销量下滑成了拉低现代品牌总销量的一个重要原因,此番领动上市能否为现代集团打上一剂强心针,我们拭目以待。

点击下图进入新车评北京现代领动首试:

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