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泰莱斯公司称这是首次与俄罗斯民用飞机制造商合作,作为第一家向俄罗斯航空公司提供全飞行模拟器的西方公司

2019年11月28日 - 创新快车道

[英国《飞行国际》2007年2月6日报道]
法国泰莱斯公司作为苏霍伊“超级喷气”飞机的主要供应商,正在为后者提供价值1.5亿美元的航电设备和训练系统。根据合同,泰莱斯训练和模拟部将提供三套全飞行模拟器和三套编队系统训练器,总值3300万美元,首套系统将在2008年8月交付。这些系统将安装在新的莫斯科SSJ训练中心,该中心位于莫斯科的Vnukovo机场内。作为第一家向俄罗斯航空公司提供全飞行模拟器的西方公司,泰莱斯与苏霍伊民用飞机公司签署了工作分配协议。根据协议,俄罗斯公司将承担30%到40%的工作,泰莱斯将提供所有的硬件,苏霍伊公司将采用泰莱斯标准软件工具进行模拟软件的综合。泰莱斯于2000年最新推出的C2000X技术将构成SSJ全飞行模拟器系统的基础。泰莱斯公司的SSJ项目由法国图卢兹的工程项目组管理,在莫斯科成立的一支国家(一半成员为俄罗斯工程人员)正在与SCAC开展密切的合作。SSJ航电结构设计于去年完成,目前正在集中进行设备测试,首先采用“电子鸟”测试台进行地面测试,随后进行飞行测试。(中国航空信息中心
黄培生)

[英国《防务新闻》2007年3月21日报道]在经过验收测试后,新加坡航空公司接收了由泰莱斯公司制造的A380全飞行模拟器。这部FSS基于泰莱斯的C2000X系统,其装有罗耳斯·罗伊斯公司遄达900发动机、飞行机组人员简报系统、前向教官工作站配置和外部飞机滑行辅助系统。该模拟器符合空客制定的C级配置标准,安装有基于个人计算机的EP1000和EP10视频系统。泰莱斯已经成功地综合了飞机环境监视系统和未来服务器系统等创新型机载系统。该设备目前正在运往新加坡的SIA训练中心,安装工作将在4月份开始,8月投入使用。一年后,在空客获得了该系统最后的飞行测试数据后,FSS模拟器将可以通过D级认证。泰莱斯还将提供一套具有A380配置的系统训练器。该训练器是一种低级的训练器,可在一间教室内提供全机系统高保真模拟。泰莱斯安全模拟和服务部负责模拟系统的主管Gane表示,这是泰莱斯公司交付的首部A380全飞行模拟器和高保真系统训练器。该项目是公司与客户密切协作,向全球航空训练市场提供创新训练解决方案的典范。另外,泰莱斯公司还在制造波音787和苏霍伊”超级喷气”-100的全飞行模拟器。

[美国《航空周刊与航天技术》2005年7月4日刊报道]在巴黎航展上,苏霍伊民用飞机公司与泰莱斯公司正式签署了有关俄罗斯支线喷气飞机航电设备的协议。该协定最初是于去年末宣布的。在巴黎的布尔歇,泰莱斯公司总裁Denis
Ranque 和苏霍伊公司执行总裁Mikhail
Pogosyan签署了一份价值为1.2亿美元的长期航电配套设备合同,这些航电设备将安装在95座飞机上,Pogosyan称首飞时间定为2007年。座舱将采用泰莱斯公司(空中客车公司的主要供应商)开发的最新一代的航电设备。泰莱斯航电公司总裁
Francois
Quentin称,有20%的软件在俄罗斯开发,座舱设计类似于空客的A380飞机。泰莱斯公司将提供座舱显示器以及通信、导航和监视系统。眼下没有计划安装飞行党系统,但是泰莱斯也能提供。Ranque强调未来有可能需要机上党系统,因为6小时的支线喷气航班在俄罗斯相当普遍。泰莱斯公司称这是首次与俄罗斯民用飞机制造商合作。

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