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2015年中国汽车性能、运行和设计研究SM显示,汽车魅力指数研究

2019年11月30日 - 汽车文化
2015年中国汽车性能、运行和设计研究SM显示,汽车魅力指数研究

岁末年初,媒体各逞其能,各种新奇古怪的视角,带来形形色色的各种盘点,让人目不暇接,青主早都麻木了,没打算凑热闹,咱还是关心关心车吧,比如可
靠性啊、质量啊、魅力啊,虽说咱阅车无数,心里大致有谱,不过毕竟只是主观印象,还是应该相信“调查研究”,还好,有人专门干这个,就是著名的
J.D.Power。

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J.D.Power很忙,打开他们的网站,好多“研究”,光是汽车类就一大堆,汽车金融满意度研究、汽车品牌网站评估
研究、汽车购买意向研究、汽车用户媒体研究、销售满意度研究、售后满意度研究,不过,弱水三千,青主只饮几瓢,我关心的是产品,所以在J.D.Power
一堆研究中,历来只重视三个:新车质量研究、车辆可靠性研究、汽车性能、运行和设计研究——俗称汽车魅力榜。

据2015年11月18日发布的J.D. Power
2015年中国汽车性能、运行和设计研究SM显示,韩系主流车品牌北京现代和东风悦达起亚得分最高,在中国消费者中成为了最具魅力的汽车品牌。

这些研究,媒体分别都报道过,不过放在一起综合来看,又会有新的发现。青主闲来无事,把2014年度J.D.Power的IQS、APEAL、VDS三项研究结果放到一起,凑个数,也算是咱对2014的一个另类盘点。

作为新车魅力指数方面的行业基准,中国汽车性能、运行和设计研究已经进入第13个年头。新车魅力指数研究根据新车车主的评分来评测车主在2-6个月拥车期内对于车辆性能和设计的满意度。

2011年以来,韩国品牌一直最有魅力

2015年中国汽车性能、运行和设计研究的一些主要发现如下:

我们先看“2014年中国汽车性能、运行和设计研究”,这个被俗称为“汽车魅力指数研究”,2014年度,J.D.Power研究后认为,最有魅力的豪华品牌前三分别是:

主要发现:

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现代和起亚名列前茅:北京现代在中国消费者总体魅力指数得分中名列第一位。东风悦达起亚名列第二位,两个品牌分别高于主流车市场品均分71分和65分。

奔驰、宝马、奥迪,一边哭去吧!

自主品牌落后于国际品牌:按品牌原产国划分,韩系品牌在中国消费者中名列第一位,其次是欧系品牌、美系品牌和日系品牌。自主品牌的总体魅力指数得分名列末位,与国际品牌之间具有36分的差距。

主流车品牌(青主注:J.D.Power的独特叫法,大概就是指非豪华品牌吧)前三分别是:

更高的音响/通讯/党/导航系统需求:蓝牙技术和导航系统的安装率与去年相比分别增长了10%和29%。中国市场的导航系统安装率显著超过了美国市场。在中国市场和美国市场中,更高的总体魅力指数得分都与音响/通讯/党/导航系统安装率相关。

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J.D.
Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示:“在中国市场中,豪华和可靠性的感知以及丰富技术装备的应用有助于提升总体客户满意度。我们的研究显示,为了吸引新车购买者并使新车购买者满意,需要不断努力满足车主对于最新驾驶室配置可用性方面的期望,同时遵循行之有效的准则:提供卓越性能。”

J.D.Power特别强调,按品牌原产国划分,韩国品牌的魅力指数平均得分自2011年以来一直保持最高。德国车、法国车、英国车、意大利车,一边哭去吧!

车型魅力指数得分

按车型划分,一共14个细分市场的最有魅力车型分别如下:

在车型层面的10个细分市场奖项中,北京现代获得4个奖项,奥迪获得2个奖项。在获奖车型中,有4个获奖车型也是J.D.
Power
2015年中国新车质量研究SM中的获奖车型。在2015年祖国汽车性能、运行和设计研究中,一共有10个细分市场符合颁奖要求。在各个细分市场中获奖的车型如下:

●微型轿车: smart fortwo

紧凑型轿车细分市场:北京汽车绅宝D20

●紧凑型轿车: 吉利自由舰

紧凑型高端轿车细分市场:现代瑞纳/瑞奕

●紧凑型高端轿车:现代瑞纳

中型基础轿车细分市场:雪铁龙爱丽舍

●中型基础轿车: 大众捷达

中型轿车细分市场:起亚K3/K3S

●中型轿车: 现代Elantra朗动

中型高端经济型轿车细分市场:现代名图

●中型高端轿车: 现代索纳塔和大众迈腾

中型高端轿车细分市场:丰田经典凯美瑞

●中型豪华轿车: 凯迪拉克XTS

中型豪华轿车细分市场:奥迪A6L

●紧凑型SUV: 别克昂科拉

紧凑型SUV细分市场:现代ix25

●中型SUV: 现代途胜

中型SUV细分市场:现代ix35

●大型SUV: 丰田普拉多

中型豪华SUV细分市场:奥迪Q5和保时捷Macan

●中型豪华SUV: 沃尔沃XC60

2015年中国汽车性能、运行和设计研究是基于2014年10月至2015年6月期间购买新车的21,611位车主的反馈,研究报告分析了21个细分市场,一共涵盖71个品牌的270款乘用车车型。数据收集工作于2015年4至8月在祖国各地57个主要城市进行。为2015年重新设计之后,这项研究也评测10个车辆表现类别的77个要素。

●大型豪华SUV: 保时捷Cayenne

●中型MPV: 大众途安

●微客: 北京汽车威旺306/五菱荣光

尼玛!谁来点评一下?青主是相当无语,这都调查的是哪些孙子啊?

最可靠的,还是韩系品牌

再来看VDS。

这个得分叫PP100,即每100台车问题数,这个得分和魅力指数不同,是越低越好。

2014年度,和魅力指数一样,车辆可靠性方面表现最好的也是韩系品牌(163个PP100),比主流车平均问题数(196个PP100)少33个。

豪华品牌前两位分别是:

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比较奇怪的是,豪华品牌得分在平均分以上的就只有宝马、凯迪拉克两个(豪华品牌平均分也是146),其他那么多豪华品牌得分看来都低于146,包括雷克萨斯,这和J.D.Power在美国的调查结果出入比较大啊。

主流车品牌前三分别是:

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比较好奇,以可靠性著称的丰田表现相当一般,广丰、一丰仅仅分列第10和第13位。而大众虽然高居第一,但是一汽大众和上海大众排名都很可怜,分列18、19位,一对难兄难弟。

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