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大众新速腾上市 小学生对初中生动手了,全新一代速腾Long-Wheelbase

2020年1月2日 - 汽车文化
大众新速腾上市 小学生对初中生动手了,全新一代速腾Long-Wheelbase

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3月18日,全新一代速腾Long-Wheelbase
在海南三亚正式上市。新车共8款车型,提供1.2TSI和1.4TSI两种动力选择,售价区间13.18-19.68万元。

2006年,一汽-大众引进国外捷达A5车型,并加以重新命名速腾。到如今时间几年间,速腾成为中国轿车榜前几名的“尖子生”!

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上市现场,视频微电影与实景舞台剧相结合,为我们呈现了一场关于新中产的现实和梦想、焦虑和破局的舞台剧。走心而极具代入感的表演,完美诠释了全新一代速腾Long-Wheelbase
“质承·新境”的品牌理念,令人耳目一新。

3月18日,作为一汽-大众的开年之作,一汽-大众在海南三亚上市速腾的改款车型LongWheelbase。新车共8款车型,提供1.2TSI和1.4TSI两种动力选择,售价区间13.18-19.68万元。

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大众品牌执行总监孙惠斌致开场辞并介绍全新一代速腾Long-Wheelbase的车型定位。其目标群体是以80后、90后为主体的新中产。

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全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体正是以80后、90后为主体的新中产。那么,下面就让我们来看看这款在A+级三厢轿车细分市场连续8年蝉联第一的车,带给我们怎么耳目一新的感觉。

“新中产是富有格调,享受生活,有追求、渴望品位人生的未来时代精英,对他们而言,消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品,而是在于生活品质的全面提升。”

在不同的产品分类里只要有竞争的存在,都会有我们公认的标杆产品。一汽-大众速腾从诞生之初到每一次换代都被认为是紧凑型轿车市场当中的标杆车型,就在昨晚全新一代速腾发布以后,它依旧是A级紧凑型轿车当中的标杆。为什么会这么说?其实我们从几个简单的方面进行分析,就能够得到这样的答案。

加长!

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得益于全新的MQB
A2平台高度灵活的可拓展性,全新一代速腾Long-Wheelbase拥有着媲美B级车的车身尺寸,长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距长至2731mm,让车内空间进一步优化,前后排都有充足舒适的乘坐空间,带来更加贴心宽敞的舒适体验。

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Long-Wheelbase就已经说明了一切,全新一代速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距比现款速腾加长了80mm,达到了2731mm。

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全新一代速腾推出搭载1.2T和1.4T两款发动机共计8款车型,售价区间13.18-19.68万元。

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舒适配置方面,有真皮多功能方向盘、外滑式全景天窗、丹拿豪华音响系统、三区自动空调系统、Clean
air 2.0空气净化系统、MIB信息党系统、头顶USB接口。

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新车的另外一个亮点是,它沿用了海外版Jetta的设计风格,进气格栅的造型采用六边形设计,看上去更加时尚和动感。

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还采用了领先同级的10色内饰氛围灯,可根据驾驶模式的设定而变化颜色,并与大众全球首次采用的外饰氛围灯整体式设计相得益彰。

目前市场当中主流A级紧凑型轿车的售价处于11-16万元的价格区间,而全新一带速腾却要贵上2万多元,这和其稍高与A级车的定位有关系,当然也和它的配置车型价格分布存在着关联。

内饰上,看起来比较沉稳大气,做工面料都挺不错,与大众最新推出的几款车型基本保持一致,环抱式座舱采用了更多时下主流的配置,还有比较讨喜的小细节,譬如全触摸控制的空调区域、

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全新一代速腾在动力总成上做出了调整,200
TSI车型采用的是1.2T涡轮增压发动机,280 TSI车型采用的是1.4
TSI涡轮增压发动机,两款动力各自提供了四种配置车型选择。

Dynaudio豪华音响系统等。

车辆电子辅助配置也很丰富。Park Assist 3.0自动泊车系统、ACC
3.0高级自适应巡航系统、Lane
Assist车道保持系统、MDFS智能动态大灯辅助系统以及后备箱感应开启等众多实用配置。

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配置上,除了全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹等常规配置外,还支持CarPlay,以及自适应巡航、车道保持、盲区监测等一系列的辅助功能。

新车搭载黄金动力总成:大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。

我们注意到200
TSI车型售价区间为13.18-15.38万元,正好覆盖到主流A级紧凑型轿车的售价区间。而280
TSI车型售价为16.58-19.68万元,这个售价能够覆盖到B级车的入门配置车型。

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其中,1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m,最大输出功率为110kW;1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m,最大输出功率为85kW。

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全新一代速腾基于MQB
A2平台打造,取消了1.6L车型,使用1.2T和1.4T发动机。其中1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200Nm,1.4T车型的最大功率与扭矩输出则分别为110kW与250Nm。匹配5速手动和7速双离合变速箱。排量虽然小了,但MQB平台的这个动力总成所带来的加速感反而更为强烈,还有“短悬长轴”带来的出色乘坐空间、较低的车身重心带来的出色操控等等,让全新一代速腾有了更多的竞争优势。
如果您对这款车有兴趣,可以去当地4S店试驾,好好体验一下MQB平台带来的这些细节感受。

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这样全新速腾就可以依靠200
TSI车型对紧凑级轿车市场当中的竞争对手进行收割。同时,配置丰富程度达到B级车高配水平的280
TSI车型,还能够将预算不足的B级车潜在消费群体吸引到速腾高配这边。这样的定价看似在A级车市场当中占不到便宜,实际上形成了下可守,上可攻。

自2006年进入国内市场以来,速腾以出色的产品力迅速成为国内A+级叫轿车市场标杆,并累计销量超过260万辆,还拥有A+级三厢轿车细分市场连续8年蝉联第一的辉煌。现在,全新一代速腾Long-Wheelbase
在外观、内饰、配置、动力各方面都有提升,市场表现如何,让我们拭目以待。

作为一汽-大众“聚力”之年首款推出的重磅车型,全新一代速腾Long-Wheelbase凝聚了引领时代风尚的非凡设计和媲美B级轿车的产品实力,加之诚意十足的价格,我们有理由相信,其必将在今后为更多消费者带来至臻的驾趣体验,书写速腾家族新的传奇篇章。

其实在全新一代速腾未推出之前,并没有现在如此清晰的定位关系,毕竟上一代速腾只是一款售价区间同为11-16万元的主流轿车。

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正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理&一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言,“全新一代速腾Long-Wheelbase将携手更多的新中产,一起去开启生活的新境界、拓展人生的无限可能!”

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文汇汽车

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·编辑/排版:九丸

2018年一汽-大众宝来迎来换代以后,让上一代速腾在家族当中的定位略显尴尬。两款车同为A级三厢轿车,甚至全新宝来的产品力都已经比当时的速腾强上一个档次,定位也存在着重叠。

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此次全新全新一代速腾的推出,它不管是综合实力,还是售价方面,都要比上一代车型的定位更加清晰。全新一代速腾在未来的定位是A+级三厢轿车,宝来为A级三厢轿车,捷达为A级入门级三厢轿车,三款车型为一汽-大众形成了A级紧凑型轿车的细分化,价格从8.11万元覆盖到19.68万元。这样的价格跨度可以向下吸引到小型车目标群体,向上吸引B级车目标群体,帮助一汽-大众在未来市场中创造更多机会。

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在昨晚全新一代速腾上市发布会上,官方将全新一代速腾命名为速腾Long-Wheelbase,这组英文单纯翻译过来的意思是就是“长轴距”。

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既然英文如此简单粗放的表示出了全新一代速腾是一台“速腾L”,那它相比上一代到底长了多少呢?80mm!够夸张吗?现在全新速腾的轴距达到了2731mm,这个轴距水平放在几年前已经是标准的B级车了,全新一代速腾A+级定位实至名归。

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当然官方对于Long-Wheelbase命名也有自己的解释,这其中的L蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层极具分量的寓意。

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全新一代速腾源自MQB
A2平台研发,它整体造型不管是外观还是内饰基本是美版第七代Jetta照搬过来。当然,国产以后的它拥有更长的轴距与车身长度。同时美版拥有的配置国产以后也没有被减配,所以你能够在全新一代速腾身上找到很多高科技主动安全配置,比如ACC3.0自适应巡航、PLA3.0泊车辅助系统、RTA后方交通辅助、车道保持系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、胎压报警、主动刹车等等。

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安全之外,主流人群应当考虑的就是舒适性了。全新一代速腾因为轴距的优势,在空间方面一定是优于主流A级车,同时不会比B级车差很多。而且它所提供的舒适配置甚至已经超越了很多B级车水平。

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全新一代速腾的高配车型后排的空调也是能够独立控制的全车三区自动空调。座椅采用了Alcantara材质和Vienna打孔真皮材质混搭,视觉效果出色的同时能够提供更好的座椅透气性。对于音质有一定追求的用户,也可以选装全套丹拿音响系统。

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在全系标配上也相比上一代有了长足的进步,全系标配了LED灯光、胎压报警、ESP车身电子稳定、后驻车雷达、点子手刹、自动驻车、外后视镜电加热等等功能,即便是最低配也是完全够用的。

全新一代速腾在售价公布的一刻很多人都认为卖贵了,但其实你简单的去分析分析,你会发现全新一代速腾低配的完全够用,高配已经超越了很多B级车的水平。而且它的车身尺寸、轴距等参数指标完全凌驾于主流A级车之上,所以贵是有道理的,毕竟这次速腾给A级车又一次树了一个标杆,将细分再次细分。​​​

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