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手动版H6由于使用了第一代歧管喷射技术发动机油耗相当高,长安CS35所搭载的1.6L发动机配合5挡手动变速箱

2020年1月3日 - 汽车文化
手动版H6由于使用了第一代歧管喷射技术发动机油耗相当高,长安CS35所搭载的1.6L发动机配合5挡手动变速箱

现在SUV车型很受人们的欢迎,SUV车型内部空间大,并且还适用多种路况,所以很符合国内人们的出行;目前国内SUV市场,自主品牌和合资品牌存在很大的竞争,虽然自主品牌的销量不输合资品牌,但是自主品牌都是以性价比的优势来保持这个数据,不过从消费者的利益来看,这也算一件好事。

小排量油耗低,自动挡驾驶轻松、有补贴能省钱,对于经济实力有限、追求实用性和性价比的消费者而言,这些描述光是听起来就觉得很有吸引力。近几年来,随着自主品牌发展蒸蒸日上,动力表现、内饰做工可圈可点,加上免去的各种税费、技术费,让一些国产SUV车型逐渐从鲜有问津发展到成为众人好评的爆款街车,轻轻松松月销万辆。下面就为你推荐几款10万级的国产小型SUV,让我们一起来看看他们的月销两万的秘诀。

问:哈弗H6与宝骏530哪个好?
哈弗:油耗高,后期异响多,车身易生锈,空间表现也不如530,宝骏:油耗低,车门重,底盘坚固,静音,出厂还自带底盘装甲,空间大,通用的发动机,为什么销量跟H6差的那么多,我们都咋想的,跟风吗。还是从众?

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长安CS35

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在国产SUV领域里,哈弗、吉利、长安等品牌表现的很不错,其中哈弗品牌表现最为出色,因为哈佛是国产SUV的领导者;哈弗只专注于SUV,所以旗下系列车型均是SUV,最高工艺的代表是哈佛H9,最成功的车型则是哈弗H6,而我今天所说的就是哈弗H6,它是国产SUV的领头羊。

官方指导价:7.89-9.89万

问题描述:宝骏530油耗低、车门重、底盘坚固、静音、自带底盘装甲、空间大、通用发动机,为什么销量比H6差这么多?我来告诉你为什么!

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发动机排量:1.6L/1.5T

宝骏530综合路况平均油耗为【1.5TMT-8L/100km】【1.5TDCT-9.8L/100km】【1.8LAMT-9.8L/100km】;

哈弗H6相信我们都不会陌生,因为销量特别出众,大家在路上是经常见到,哈弗H6的销量特别高,那么肯定是有它的优势所在,下面就来看看哈弗H6有哪些优势吧!

变速箱:5挡手动/4挡手自一体

哈弗H6综合路况平均油耗为【1.5TMT-9.5L/100km】【1.5TDCT-9.8L/100km】【2.0TDCT-10.5L/100km】;

从外观上看,哈弗H6是简洁大方,很符合人们的审美,并且久看而不腻,侧面的线条流畅硬朗,尾部圆润饱满,看上去就很有运动感,基本上是碾压同级别的合资SUV;在内饰方面,哈弗H6设计很独特,属于简单又不失时尚,内部材质用料很足,中控台做工精细,缝隙均匀,并且采用钢琴烤漆,给人感觉很舒适。

9月销量:18493台

这是两车平均油耗的基本参数,手动版H6由于使用了第一代歧管喷射技术发动机油耗相当高,但升级后4B15缸内直喷发动机已经和宝骏530落后的歧管喷射技术相当,那么理论上发动机技术进步油耗应该更低才对,为什么没有明显进步呢?

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宝骏530整备质量1.43-1.56吨,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式板悬、旗舰版为后梯形连杆独立悬架;

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长安CS35所搭载的1.6L发动机配合5挡手动变速箱,一改曾经自主品牌在动力、操控上有各种缺陷和不足的画风,在起步、加速方面的表现很有力道,驾驶也很平顺,操控性方面也颇为精准,可以说在众多自主品中达到了一个较高的水准,优于哈弗H2和瑞风S3。

哈弗H6整备质量为老款1.55吨新款1.66~1.75吨,悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架;

哈弗H6的长、宽、高分别为:4600/1860/1720mm,轴距为:2680mm,全系车型是5座布局;在主被动安全方面,哈弗H6是有前后排安全气囊,中高配版还有前后排头部安全气帘,车轮是有胎压监测报警功能,全系车型都配有SEP车身稳定系统以及制动力分配等功能。

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原因就是这两点,整备质量有平均有100公斤、高配2.0T有接近200公斤的悬殊对推重比的影响是相当大的,驾驶H6等于530一直满载运行所以油耗自然高。不过重点还是需要说明消费级SUV没有足够的轻量化水平基本可以认为没有在高钢上缩水,哈弗最起码在安全性方面是没有糊弄消费者的。

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由于CS35在整车的尺寸上接近紧凑型SUV以及合理的设计,内部空间在同级别的小型SUV处于一个高位置水平。例如与瑞风S3相比,CS35的乘坐空间在膝前、头顶均多出一圈的距离,舒适感会更强。内部储物空间很多,细节处理也很到位,称得上是精致,但中控台面采用了硬质塑料、也没用大面积使用搪塑工艺等,与哈弗H2相比还略微差了一点点。

车门重、底盘坚固的说法是怎么得来的呢?而且用车门铰链的感觉以及关门的声音判断车的质量,这种行为其实很尴尬……

在动力上,哈弗H6有搭载两款不同排量的发动机,分别是1.5T和2.0T涡轮增压,其中2.0T发动机的最大马力为197匹;传动主要采用7挡双离合变速箱,当然也有6挡手动的版本,1.5T动力搭配7挡双离合变速箱,它的最低油耗可以达到6.8L;在底盘方面,哈弗H6是采用四轮独悬,前轮是麦弗逊式独立悬架,后轮是双横臂式独立悬架,所以在驾驶舒适感方面还不错。

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至于噪音的差距也很尴尬,哈弗H6新款车型120km时速为68.3分贝、宝骏530的120km时速分贝为70.5分贝,这种账面数据已经明显交出答卷的问题怎么会有不客观的评价呢?

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CS35综合了不错的动力性、操控性和比较精致的内饰,每方面都不算突出,但也没有过多的毛病,可谓是“中庸之道,不偏不倚”,买车的人不用纠结,也不需要忍痛割爱了。

不过530空间大这点绝不否认,车身尺寸达到了4655*1835*1760、轴距2750mm,水平已经相当于合资品牌中型SUV,事实存在的优势同样不否认但不能否认的还有不是所有人都需要超大空间。

哈弗H6能够成为国产SUV的领头羊,这个跟它的性价比密不可分,哈弗H6的厂商指导价为10.2-14.69万;从上面的参数再对比这个售价,哈弗H6真的很诱人,所以在销量上,哈弗H6长期蝉联SUV冠军榜,最高月销量有突破5万辆,就算是现在,哈弗H6也能保持3万以上的月均销量。

哈佛H2

至于通用发动机是优点吗?

官方指导价:8.68-12.88

作为自主合资品牌本就不够纯粹但一直以国民品牌自居,这点基本形成共识我们都不去提这件事,然而那通用落后机型当做卖点的话多少有些没底线。

发动机排量:1.5T

1.5T歧管喷射技术的发动机不落后吗?老款峰值数据为110/230、新款升级版还是歧管喷射技术峰值扭矩达到111/250;哈弗H6新款直喷动力峰值数据为124/285,在重了很多的前提下百公里加速9.7秒、而宝骏530为11.73秒,有可比性吗?

变速箱:6挡手动/6挡手自一体9月销量:22231台


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这些就是哈弗H6能够热销而530不能热销的原因,宝骏品牌从510新款上市之后已经看出明显的自视过高,1.5L+AMT售价7万以上合适吗?530在9万左右的售价还用AMT能找到第二个吗?

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宝骏曾经热销只是因为价格低,提升品质也当然可以卖高价,只是不提升品质想要靠品牌溢价宝骏还没有这个实力,在大多数人眼里宝骏只是商转乘的五菱而已。个人观点、不喜勿喷。

哈佛H2多次挤进国内SUV销量排行榜并位居小型SUV销量冠军的位置,在如此激烈的竞争环境中脱颖而出,哈佛H2的核心竞争力在哪里呢?长城哈佛专注SUV多年,在国内市场具有较高知名度和好评度,国内市场认可度较高,红标针对主流家用人群,蓝标针对年轻态人群,各类消费者可以各取所需,这是哈佛H2品牌方面的优势。


图片 13哈佛H2搭载1.5T多点电喷式发动机,配合6挡变速箱,从参数上看达到了同级别合资SUV的水平,设有经济、普通、雪地三种驾驶模式,在起步和高转速时,拥有更加澎湃的动力。但是不足的一点是起步后的一段行驶过程中会感觉动力有些疲软,油门踏板沉重,回馈不好,难以控制,这可能也是涡轮发动机的一个通病。此外,哈佛H2前后均采用了造价颇高独立悬架,调校上偏软,可以自由适应路面的颠簸,但同时在转弯时侧倾会比较明显,二者不可兼得,需要有所取舍。

综合对比,我选宝骏530。

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从品牌角度看,哈弗和宝骏都是国产热销品牌。太多次SUV销量排行榜前几名只有哈弗和宝骏撑国产品牌的门面,没有哈弗和宝骏,国产品牌会被合资品牌打的满地找牙。

2017款哈佛H2红标豪华型和蓝标全系,均装备了牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助等操控配置,在前后排加装了3个安全气囊,操控性和安全性有一大截的提升,毕竟相比外观、内饰,安全性永远都是车主考虑的第一要素。

其次,这两款车价格有大量重叠。都属于国产紧凑级城市SUV。相对来说,宝骏530性价比更高一些。尤其是宝骏530,后期维保和使用成本更低,好养活。无论是油耗,还是零配件价格,包括服务网点,宝骏都胜出。

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质量方面,这两款车投诉量都很少。质量都比较可靠。通过每个月的质量问题投诉榜单,几乎看不到哈弗和宝骏的投诉进前30名。它们的质量都比较稳定可靠。尤其是宝骏530,作为一款全球车型。宝骏530分别悬挂雪佛兰、五菱和名爵标卖向国外市场。这是宝骏530自信的底气。作为销量王,哈弗H6除了质量比较稳定,外形比较顺眼,吸引了不少跟风购买者。油耗高是消费者放弃它的主要因素。毕竟买10万元左右车的消费者都不是有钱人。更有很多人是贷款买的哈弗H6,高油耗的弊端在使用过程中会让低收入车主纠结。

内饰是哈佛H2的一大亮点,虽然说不上惊喜,但也非常精致。前中控台被大面积的软性材料覆盖,重点部位增加了搪塑工艺,一些功能按键的周围覆盖了镀铬金属套,嵌入式的多媒体屏与中控台浑然一体,说不上豪华,但总体上来看是非常精致的,设计、制作很用心,堪数精品SUV,可以与20万级的中端车相比了,怪不得我们都抢破了头要买呢。

对于低收入人群,建议我们还是务实选车。实际这两款车怎么选最好还是去试驾对比一下,适合自己的才是最好的。

江淮瑞风S3

哈弗H6跟宝骏530两款车都属于国产SUV,由于国产汽车得发展迅速,很多郭超日益增多,今天说的这两款车,都是销量里得佼佼者,到底谁更好呢?

官方指导价:6.58-9.58万

哈弗H6这款车通过研发,技术升级,很多低端配置都进行了改进,相比宝骏530来说,哈弗有着先进的设备跟技术,后备人员充足,更重要的是哈弗已经打开了汽车市场,所以哈弗的销量逐步增加,也就有了今天的销量王。

发动机排量:1.5L/1.6L

哈弗H6这款车操控性确实好,而且车身重量达标,不过1.5t得发动机有点吃力,但是舒适度还是挺好的,宝骏530跟哈弗的最大区别就是技术方面,所以530的销量一直追不上哈弗。

变速箱:6挡手动/CVT无极变速9月销量:21888台

哈弗H6从打开市场得那一天开始,就备受关注,特别是这款车的外观特别吸引人,运动化的车身加上动感十足的内饰真是诱惑人的眼球,而宝骏530注重的是空间,530这款车空间类似商务,所以这款车的销量一直不理想。

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如果说他们两个谁好,小编还会说哈弗H6,因为这款车是国产SUV的领军者更是给国产SUV做了一个榜样。

江淮瑞风S3是款定位城市越野的SUV,更偏重舒适性。相比搭载涡轮增压的哈弗H2,在动力表现上比较平顺,体现了瑞风S3主打的舒适感。但是相比同级别长安CS35搭载1.6L发动机,在起步加速、中后段高速加速方面表现有些欠缺,缺少一种机械质感和更加精准的操控感。这也是这个价位区间内自主品牌汽车的通病,毕竟价格摆在这里,不能强求。

我们好,我是乐见花,很高兴可以和我们一起来聊聊汽车。

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自从哈弗h6这款大家的国产自主品牌的紧凑级SUV车型在市场上取得巨大的成功之后。各个自主品牌都纷纷的效仿推出自己的紧凑级SUV!其中有很多实力比较强的自主品牌,其推出的车型也取得了非常不错的销量成绩!而在这些跟风者当中,来自上汽通用五菱旗下的宝骏汽车就是一个。今天大家就来了解一下宝骏旗下的紧凑级SUV车型宝骏530与哈弗h6之间的对比。

但是这并不是说瑞风S3不好,瑞风S3选用偏软的底盘调校,能轻松应付城市路面的颠簸;全系均装备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等操控配置,在这个价位的车型上很难看到,值得鼓掌。全系配备全尺寸备胎,也比较厚道。江淮瑞风S3舍弃了强悍的动力、精准的操控,更专注公路行驶条件下的舒适性,可谓是“术业有专攻”啊!

哈弗h6是国内汽车市场上最畅销的SUV车型。每个月五六万辆的销量甚至是很多那些二三线品牌全年的销售额!目前,哈佛h6旗下有两大类车型,分别是全新换代的哈弗h6,以及老款的哈佛h6运动版。前者车身长度4.6米,外形设计更加的新颖,高端大气,动力采用的是1.5t和2.0T,配合七速双离合变速箱使用,动力强劲,燃油经济性表现相比老款也更好!而整体的做工用料,新款车型也更加出色!而老款的哈佛h6运动版,车身长度则在4.66米左右,更加的宽敞实用,车身线条更加的修长!而动力方面采用的仍然是之前比较老旧的1.5t涡轮增压发动机,与之匹配的有六速的手动变速箱和七速的双离合变速箱。动力只能算是够用,燃油经济性表现也比较一般!而无论是老款还是新款的哈佛h6,都有红标版和蓝标版之分。

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宝骏530是宝骏推出的第二款紧凑级SUV。宝骏推出的第一款SUV车型,是宝骏之前的560。宝骏560在推出之始销量也非常好,但很快在其他国产自主品牌的竞争对手面前就败下阵来。于是宝骏530在宝骏560没落之后就推出了!外形设计方面,宝骏530采用的是类似于宝骏510的设计风格。前脸仍然采用的是分体式大灯,上面是长条形的日间行车灯,下方是大灯!而侧面车身仍然采用的是悬浮式车顶设计。整体的造型风格,饱满圆润,也非常的高端。

作为一款定位舒适型的小型城市SUV,江淮瑞风在内饰外观上,也属精品。全系配备行李架,尾部有挡板和用于装饰的排气管,是同级别其他SUV没有想到的,装逼指数“更上一层楼”。总的来说,瑞风S3定位偏重舒适感,在精致的内饰上下了一些功夫,配合较低的价位,性价比还是可见一斑的,相比哈弗H2、长安CS75竞争对手,它更受三四线城市及以下普通民众的青睐,可见其在这一细分市场上的竞争力。

具体来看,其车身长度达到了4.655米,对于一款紧凑级SUV车型而言,这样的车身长度是非常可观的。所以宝骏530的内部乘坐空间非常的宽敞实用。再加上除了最高配的车型采用的是后多连杆式的四轮独立悬挂之外,其余的版本采用的都是后扭力梁式的非独立悬挂,这种悬挂系统成本比较低,操控性和舒适性表现不是非常好,但好处是可以为后排腾出更多的使用空间。动力方面,宝骏530采用的是1.5t的涡轮增压发动机,配合六速手动变速箱和六速双离合变速箱使用。而最新推出的新款车型则采用的是功率更大的1.5t涡轮增压发动机,与六速手动变速箱和CVT无级变速箱的动力组合。另外,宝骏530也有一款1.8升的自然吸气发动机,配合5速AMT自动变速箱的版本。不过这款车型我不太建议购买。对啦,新款的宝骏530除了发动机动力更强之外,还增加了七座的版本。

操控性方面也颇为精准,可以说在众多自主品中达到了一个较高的水准,优于哈弗H2和瑞风S3。

综合来看,这两款车型都是我们国产自主品牌里面比较具有代表性的紧凑级SUV,其中宝骏530是更具性价比的代表。哈佛h6则是综合各方面的性能,更加出色,是目前销量最好的SUV车型!这两款车型论空间实用性,性价比,那么宝骏530是更好的选择。而哈佛h6则质量更加稳定,动力也更加的强劲,如果只是选择五座的SUV车型,哈佛h6各方面的性能表现更加的均衡,质量更加可靠!到目前全新换代的哈弗h6其实性价比比较一般!最后,来提醒一下,宝骏530从上师之初销量过万台到如今的几千台。中间经历了一些品质上的负面消息,这是最根本的原因。

小结:

虽然自主品牌SUV发展迅速,但与合资品牌相比,在产品综合力上有一定差距,但上面推介的几款精品小型SUV胜在价格实惠、性价比高、内饰精致。预算不多的消费者,可以选这几款小型SUV,带你装逼带你飞。

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