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东北地区98.5%以上的外贸集装箱货物都通过大连港转运,集装箱吞吐量累计完成59.8万标箱

2020年1月20日 - 创新快车道
东北地区98.5%以上的外贸集装箱货物都通过大连港转运,集装箱吞吐量累计完成59.8万标箱

年终决算数表明,刚刚过去的2003年,大连港吞吐量再创新高。
作为腹地经济的“晴雨表”,2003年大连港已明显感受到了东北老工业基地振兴和产业结构调整的脉搏,去年,大连港(大连市港口企业简称)完成货物吞吐量1.26亿吨,集装箱吞吐量167万标箱,分别同比增长13%和23.5%,创历史最高水平。油品、粮食、集装箱、滚装四大支柱性货种吞吐量均创历史新高,其增量占总增量的97%。油品和集装箱成为大连港的两大亮点。其中油品吞吐量同比增长19%。集装箱吞吐量一直保持在20%以上的增速。

刚刚组建不足一个月的大连港集团,经受住了沈大高速公路封修和非典疫情的双重考验。昨日,记者从大连港集团获悉,5月份大连港各项生产指标全面上扬,全月实现货物吞吐量1042.2万吨,同比增长15.2%,创月度历史最高纪录。
据介绍,5月份大连港的油品、出口玉米、集装箱等重点货种均实现了较大幅度的增长。其中,新港港务公司共完成油品吞吐量213.4万吨,同比增长20.8%,创历史单月最好水平。集装箱吞吐量完成12.6万标箱。内贸集装箱实现了恢复性增长,同比增长42.9%,外贸集装箱增幅今年首次超过了30%。今年前5个月,大连港已累计完成吞吐量4957.9万吨,同比增长18%,集装箱吞吐量累计完成59.8万标箱,同比增长24%。

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大连港资料图 中新社发 赵光辉 摄

全球运输需求增长承受较大下行压力形势下,大连港货运吞吐量和集装箱吞吐量保持平稳增长。大连市港口与口岸局28日发布消息称,2018年大连港货运吞吐量达4.67亿吨,集装箱完成970.7万标准箱,同比分别增长2.8%和0.6%。

作为中国东北最大的开放口岸,大连港始建于1899年,是该区域进入太平洋、面向世界的海上门户。据统计,东北地区98.5%以上的外贸集装箱货物都通过大连港转运。

据介绍,2018年,大连港积极拓展货源腹地,油品、钢材、煤炭、商品车等主要货种均实现大幅增长。其中,大连港汽车码头累计转运商品车逾80万辆,较2017年同期实现双位数增幅,继续保持东北地区商品车100%的海运市场占有率,为大连东北亚汽车物流分拨中心建设再添含金量。

值得一提的是,2018年,大连港邮轮经济表现十分抢眼。去年大连港靠泊国际豪华邮轮37航次,同比增长19%;进出港游客8.4万余人次,同比增长22%,创大连口岸接待国际邮轮艘次及旅客数量的历史新高。

2018年,大连港共实现“中华泰山号”“处女星号”“幸运号”“威士特丹号”等多艘国际邮轮始发和访问。其中,歌诗达“幸运号”10月10日从大连港国际邮轮中心首航始发。这是大连港国际邮轮中心开港以来接待的吨位最大、单船载客人数最多的始发国际邮轮。

2019年1月,辽宁港口集团有限公司在大连挂牌成立,随着大连港和营口港完成整合,将有效去杠杆、出清过剩产能,使港口综合物流效益得到大幅提升。

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